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国家政策高屋建瓴，指引妄想生长路径。2024年，低空经济作为战略新兴工业，首次被写入政府事情报告中，明确其为未来经济新增添引擎之一。

地方政府起劲结构，多地发力低空经济。追随国家工业布局节奏，各级政府相继推出低空经济相关生长目的、妄想以及执行政策，加速低空经济落地。

2023年，受到民用无人机工业高速生长，低空空域刷新试点事情一连深化等影响，中国低空经济高速生长，较2022年相比经济规模增速进一步提升。凭证赛迪研究院统计，2023年中国低空经济规模抵达5059.5亿元，增速高达33.8%，围绕供应链、生产服务、消耗、交通等经济活动带来的孝顺靠近40%，而低空基础设施和航行包管的生长潜力尚未充分展现，到2026年低空经济规模有望突破万亿元。

凭证赛迪研究院统计，阻止2024年2月，中国低空经济领域共有企业超5.7万家，从建设时间看近五年新建设的企业数抵达近2.1万家，近十年建设的企业数占比靠近80%。

◎ 主体工业

阻止2023年底，我国通用航空在册航空器总数抵达3173架，2018-2023年复合增速为1.5%，预计2024年我国通用航空在册航空器总数将达3394架，同比增添7.0%，通用航空市场活跃度较高。

阻止2023年底，我国在册管理的通用机场数目抵达449个，同比增添13.0%，较2018年增添122%，2018-2023年复合增速为17%， 预计2024年通用机场数目将达485个，行业服务规模进一步扩大。

◎ 主导工业

中国民用无人机工业生长日趋成熟，工业规模一连扩大，民用无人机已经成为中国低空经济生长的主力机型；2023年，中国民用无人机工业规模抵达1174.3亿元，同比增添32%。

2023年，工业级无人机在应急包管、能源巡检、农林植保等应用场景中应用深度和广度一直提升，工业规模达766.8亿元，占比65.3%。

◎ 上市公司

从规模收入来看，2023年，中国上市及新三板挂牌公司中，与低空经济相关的公司共有324家，其中有低空相关营业收入的公司为42家，营业收入合计为4341165.47万元。

从营业结构来看，阻止2023年9月，我国上市公司及新三板开展航空器制造营业的数目最多，进一步从各营业收入组成来看，航空器制造占比87.8%、航行服务占比7.3%、包管服务占比4.9%。

从投融资规模来看，2020-2022年，我国低空经济行业投融资事务数目泛起逐年增添趋势，2022年投融资事务为33起，融资金额达121亿元。2023年1-12月共爆发20起投融资事务，涉及金额39.94亿元。

多元场景立异应用。在“低空经济+”模式下，催生新型生产作业类、公共服务类以及航空消耗类应用场景，为各个行业生长带来新机缘。