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汽车工业是我国国民经济的战略性、支柱性工业。然而
，只管我国从2009年最先就一直是天下汽车产销第一大国
，但我们不是汽车强国。成为汽车强国
，毫无疑问
，是我们配合的工业梦想。

全球天气变暖要求大幅镌汰化石能源消耗
，我国原油入口依赖和运输清静要求我们必需生长新能源
，西欧百年燃油车生长所形成的、很难绕开的专利系统使得我国汽车工业突破难题重重。在这三大配景下
，生长新能源汽车
，成为我国汽车工业破局的要害。

诚如习近平总书记所讲
，新能源汽车手艺研发能不可占领制高点
，已经成为当今天下汽车行业竞争的焦点。生长新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

和众多现代工业系统一样
，新能源汽车工业的生长
，要害在于工业链。工业链的完整水平和现代化水平
，是工业的要害竞争要素
，也是形成结构效率和打造焦点竞争力的基础。

2019年1月
，特斯拉上海超等工厂破土动工；同年11月
，正式生产国产版的Model 3。云云高效地引进特斯拉
，并妄想在2020年底实现100%的零配件国产化率
，其主要的意义在于
，打造并一连升级海内新能源汽车完整工业链。
这样的工业链
，为本土新能源汽车的崛起提供了土壤
，同时团结我们势必拉起的学习曲线以及超大规模的海内市场
，最终将推动中国成为全球新能源汽车工业的制造中心（或者中心之一）和战略高地。依附结构效率和本钱优势
，我国本土新能源汽车在全球市场都将拥有恒久竞争力。

这种战略是很是有智慧的。2001年中国加入WTO
，逐步开放汽车市场。许多人担心中国本土汽车工业会三军淹没。但事实上
，中国本土汽车工业随后迎来了第一次市场生长的春天。这和通过开放来推动海内汽车工业链的形成
，以及中国人拉起了学习曲线密不可分。现在生长我国新能源汽车工业的智慧
，和昔时如出一辙。

和汽车工业一样
，我国众多工业的生长
，也需要战略智慧
，尤其需要打造现代化的工业链
，这是我国工业恒久竞争力的泉源
，也是开展国际竞争的要害。

对企业而言
，现代的企业竞争
，更多的是整合整条工业链所开展的竞争。要整合整条工业链
，就需要在空间上
，更需要在时间上举行结构
，逾越时间和空间设置资源。怎样做到？归根究竟
，依附战略智慧！