现在中国氢气的应用可分为化工、交通、发电以及修建等场景，其中化工领域氢气消耗量占比最高。在化工领域，氢气既可以作为生产质料，如生产甲醇、合成氨等化学品，同时氢气具有还原剂的作用，可用于冶炼钢铁 ；在交通领域，氢气可作为燃料，通过电化学反应或内燃的方法驱动汽车、船舶及飞机等交通工具，且可实现全历程 “零碳”排放 ；在发电领域，氢气可作为清洁能源举行发电，作为备用电源 ；在修建领域，氢气由于具有高热值特点，可用于供热供暖，实现“零碳”供热的效果。凭证中国氢能同盟统计，2022年中国氢气消耗3533万吨，化工领域消耗量占比高达80.8%，其中甲醇（925万吨，26.2%）、合成氨（1107万吨，31.3%）氢气消耗量合计占有总量的半壁山河 ；其他石化工合计消耗823吨，占比23.3%。
数据泉源：中国氢能同盟
中国甲醇制造以古板煤制法为主，其基来源理为通过煤炭气化获得H2和CO的混淆气，并作为质料气举行反应形成甲醇。在质料气方面，单吨甲醇制取需要2100Nm3标准的混淆气，包括H2 1450Nm3、CO 650Nm3。但煤炭气化形成2100Nm3混淆气中的碳氢比并非理想，H2仅有580Nm3、CO却高达1520Nm3。因此需要变换反应（CO+H20=CO2+H2）将多余CO变换成H2以抵达制造甲醇混淆气的标准，但在变换历程中会副产等量的CO2（约1.71吨/吨甲醇），这是煤制法高碳排的主要缘故原由之一。（详细原理如下图）
从质料的角度看，在古板煤制甲醇的生产历程中，绿氢能介入是变换反应以获得H2的环节。因此通过增补绿氢获得制造甲醇的标准混淆气的蹊径，不但镌汰变换反应煤制氢的碳排放，并且仅需煤炭气化获得650Nm3的CO作为质料气，提高了碳转化率，进一步镌汰了煤炭用量并抵达减排的作用。（详细原理如下图）
以西北地区资源价钱为参考，凭证8个煤化工典范企业制甲醇质料单耗的平均值，依据东方财产2023年6月海内市场质料现货价钱数据。当煤炭价钱在900元/吨左右，电价在0.5元/度时，凭证测算，古板煤制甲醇本钱约为2818.9元/吨，绿氢耦合制甲醇本钱约为4029.3元/吨 ；若假设绿电价钱降至约0.15元/度时，绿氢耦合制甲醇本钱约为2831.9元/吨，届时与古板煤制甲醇成内情当。（详见下表）
2023年4月25日欧盟理事会正式通过CBAM法案，“碳关税”的出台是为了进一步实现《欧洲绿色协议》制订的碳中和目的。CBAM法案中所涵盖的行业包括化工、玻璃、造纸、炼油、钢铁、铝、化肥、电力、水泥等，现在涵盖的商品包括钢铁、铝、氢、化肥、电力、水泥等。碳关税的过渡期为2023年10月至2025年12月31日，在此时代出口到欧盟的产品需要提交碳排放报告，但无需缴纳用度。思量到2026年欧洲将加征碳税，对中国出口企业来说，全工业链降碳是必需面临的问题，氢也允许为之助力。倘使未来“碳关税”将涵盖更多化工类商品，例如上述的甲醇，绿氢耦合则可能改变甚至降低中国甲醇出口的本钱。依据测算，古板煤制甲醇的二氧化碳排放强度约为2.2吨/吨甲醇，依据新浪财经数据，6月24日欧盟碳税单位价钱为87.5欧元/吨，单吨甲醇碳税本钱约为1501.5元/吨，出口本钱约为4320.4元/吨 ；同上测算逻辑，绿氢耦合制法叠加碳税的甲醇出口本钱约为4363.7元/吨，本钱与古板煤制法已靠近 ；假设新能源电价降至0.15元/度时，绿色甲醇出口本钱约为3166.3元/吨，已初备经济性。（详见下表）
数据泉源：新浪财经，凯时官方娱乐咨询团队测算
