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随着我国经济由高速增添阶段转向高质量生长阶
，基础设施投资增速也最先大幅下降
，2018年至2021年年均复合增速仅为2.2%；在起劲财务政策支持下
，2021年至2024年年均复合增速回升至4.4%。很显然
，中央对基础设施投资有通盘思量和久远妄想。“大基建”时代落幕已是一定。这推动着所有与基建相关的所有企业探索度和转型升级
，在新的赛道深耕
，以新的模式应对挑战。

“大基建”时代落幕
，“后基建”时代开启
，要求新建的地方高速公路项目必需推行更严酷的项目审批手续
，首当其冲的就是中国各省的交投集团
，面临新的形势和挑战
，各省交投集团也探索出了新路径。